，也曾是长城汽车的总司理、副董事长，被称为“汽车圈女英雄”。
她在长城汽车飞奔30多年，操刀SUV市集，推出哈弗H6，聚拢9年荣获SUV范围销冠。
可到头来，仅拿500多万的年薪，持股数为0。
2022年6月，王凤英在二级市集自购长城汽车港股247.5万股，股价15港元阁下。
截止2026年5月，长城汽车股价12港元阁下。
若是一直持有的话，她这笔投资目下如故负收益。
2023年1月30日，小鹏汽车官宣，王凤英担任总裁，全面负责居品的蓄意和销售。
王凤英上任2个月后，除了年薪，还将持有激发股权165万股，占总股本的0.1%。
如今小鹏鼓励名册中，王凤贤明显在目。
按5月8日的股价7.67好意思元推断，折合8600万东谈主民币。
不错说，王凤英是临危罢职，带给小鹏汽车实打实的事迹。
3年前，恰是小鹏汽车最贫乏的时代。
2022年，旗舰车型G9策略造作，全年仅录用12万辆车。
况兼暴涌现公司居品定位不准，价钱造作等一系列问题。
王凤英在进入小鹏汽车前，通过有关贵寓就还是发现钢材存在很大问题。
而何小鹏花了9个月才弄明晰是若何回事。
王凤英加盟后，不错说是改写了小鹏汽车的庆幸。
3年间销售年年暴涨，累计销量76.14万辆。
对比2018年到2022年底，5年总销量不卓绝30万辆。
这缘于王凤英主导的聚焦打造爆款，不时推动销量增长。
比如小鹏MONA M03、小鹏P7等车型。
除此以外，王凤英主导了企业里面的供应链和渠谈改良，这是企业糊口的底线。
2023年，小鹏销售区域从24个缩减为12个，淘汰后果低的直营店，扩大代理经销。
直营+经销商模式，大大普及销售运营后果，镌汰运营本钱。
里面整顿供应链联系，镌汰供应链本钱。
对汽车中枢零部件本钱合理化，精简没必要的功能。
比如汽车座椅，去掉没必要的功能后，本钱直降1000多块。
通过国产化替代、供应商整合等形状，镌汰整车的本钱。
这些举措，让小鹏汽车毛利率遏抑普及，失掉也大幅邋遢。
2024年9月，小鹏MONA M03 不到1小时订单破万，48小时订单破3万。
MONA M03不仅是量的冲破，更是价钱的冲破，高阶智驾低至15万的价钱。
2024年11月，小鹏P7上市，销量再次爆单，3小时订单卓绝3万辆。
本年3月，小鹏泄露2025年的事迹，初度达到季度盈利。
2025年四季度，营收222亿元，同比增长38%；归母净利润3.8亿元，扭亏为盈。
全年总营收767亿元，同比增长88%；归母净失掉11.39亿元，同比收窄80%。
对王凤英的评价亦然极高，“超等勤恳，有包袱心，超出思象”。
王凤英对我方的奇迹生涯，回归为专注和勤恳。
真是，在汽车行业，作念到NO1的女英雄王凤英，作念到了满盈专注、满盈勤恳。
在长城汽车，她从销售员一谈作念到总司理、副总裁。
1996年，王凤英毕业后进入汽车行业。
领先遴选汽车，其时仅仅无极认为这是个新产业，是大趋势。
那时，长城研发出第一代皮卡“迪尔”。
为了销量和回款，王凤英等销售员斗胆翻新，把代理改为经销。
经销商按公司底价拿货，至于卖若干钱他们凭证市集自主订价。
这种形状提高了经销商的积极性，也减少了回款的压力。
之后，他们又普及门店的维修和管事质料，作念好口碑宣传。
长城皮卡的销量一下子打出去，并拿到寰宇的销售冠军。
然则，一线城市对皮卡有各式规定，于是长城推出了SUV车型。
其实，天博官网(TBSports)SUV和皮卡并莫得骨子分别。
相通的技巧，等于是皮卡作念成顽固车体。
这样一改，管理了皮卡进城问题，既能拉东谈主，也能拉货。
第一款SUV赛弗推出后，市集销量相等好。
2003年，长城又推出赛影，定位为买卖东谈主的车。
实惠的价钱，载货载东谈主两不误，创下月销量3000台记载。
诚然皮卡和SUV两类车型生效，但市集主流是轿车。
长城也不肯意放过这块大蛋糕。
于是，他们插足100亿研发轿车，解发放现居品卖不动。
里面也曾也有过联系，是营销问题如故联想问题？
最终，通过大王人市集调研数据，决定聚焦SUV。
长城的策略从“轿车、SUV、皮卡”迂曲为“SUV、皮卡、轿车”。
2003年，王凤英担任汽车总裁，在她的教唆下速即打造了SUV新品牌哈弗H6。
这款车定位为紧凑SUV，里面超大空间、不到10万的价钱和丰富的成就，奠定了它的市局面位。
这即是专注的力量，找到我方的签订，作念到极致。
2013年到2021年，哈弗H6聚拢9年景为SUV销量冠军。
2013年，长城汽车在香港上市，市值巅峰时6000亿元。
2019年，长城推出职工参与股权奖励主张，王凤英拟330万规定性股权，市值3000万元。
但被鼓励大会一票否决。
第二年，这个主张在鼓励大会上再次流产。
直至王凤英离开长城前，在股价相对低位时，她自购长城股票。
关联词，当今还处于失掉状况。
有东谈主说，王凤英在长城干的是神话的活，却拿的是凡东谈主的钱。
而在小鹏汽车，入职两个月，董事会就批了165万股的激发股权。
诚然只占总股本的0.1%，但放在任业司理东谈主身上，这着满盈的重量。
本年5月，股票阐扬解禁后，王凤英将拿到8500万元的激发汇报。
王凤英的年薪，诚然莫得泄露，但从公开数据推算，也在千万元级别。
王凤英用我方奇迹30年的劝诫，为我方争取到应得的汇报，也为小鹏筑起新疆域。
她梳理了小鹏统共体系，从居品定位，到渠谈开拓，再到品牌重塑，大刀阔斧改良。
三年时代，小鹏汽车销量增长2倍多余。
小鹏汽车从互联网逻辑，转向汽车工业逻辑。
从靠嗅觉居品定位、靠融资本钱管控、靠直营作念渠谈销售，转向市集考据居品、供应商本钱管控、经销商体系。
也即是互联网模式被工业化接受。
从技巧冲破到居品落地，时常有很长一段路。
这段路恰是王凤英的签订，何小鹏的弱项。
何小鹏找到了合适的东谈主，作念稳妥的事，况兼放权。
此次的迂曲，生效缓助了危急中的小鹏汽车。
但也带来了新的问题，懂市集和懂技巧之间的均衡。
小鹏的中枢是智驾，每年插足的研发用度相等高。
在AI等范围插足卓绝45亿元，来岁主张70亿元。
飞行汽车、机器东谈主等形状年插足卓绝20亿元。
目下，小鹏的好音书遏抑。
小鹏汇天陆地航母飞行器试产生效，本年量产。
东谈主形机器东谈主斥地基地初始，瞻望年底收场量产。
这些技巧到居品落地的这段路，对懂汽车的王凤英，不详并阻难易。
在这些范围，王凤英是否如汽车行业再创光泽呢？
2026年5月20日，小鹏GX首款SUV亮相。
2026世界杯滚球中国官网该有的成就王人有，价钱限时26.98万元起。
优惠遏抑，6月30日前交定金5000元，尾款减1万。
在此之前，小鹏汽车也曾作念过高端市集的尝试，王人不算生效。
此次的小鹏GX，若是市集实践生效，将有助于小鹏汽车为更多车企输出智能化管理决策。
但若是不行功，也只剩千里寂。
这不详是王凤英在小鹏汽车濒临的新试验。
至于拆伙，静瞻念其变。
素材开头：
1、《界面新闻》王凤英165万股激发落地，成为小鹏汽车鼓励
2、《36kr》小鹏总裁王凤英：定策略，作念好一件事就够
3、《深氪新花消》最懂汽车的女东谈主，救活了小鹏汽车
4、《节点AI不雅》何小鹏赌对了，8600万留下王凤英，三年狂卖76万辆
5、《证券日报之声》小鹏GX上市搅拌大六座市集 AI智力将重塑品牌解析
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